En étudiant de plus près la loi des gaz parfaits, on constate que n, le nombre de moles de gaz enfermés dans le pneus et R, une constante physique, forment une constante – une quantité qui ne change pas. Sachant que l’énergie ajoutée provoque une augmentation de la température, cette augmentation provoque à son tour une augmentation du volume.
En résumé :
- la résistance au roulement transfère de l’énergie dans l’air contenu dans le pneu
- cette énergie provoque une augmentation de la température dans le pneu
- l’augmentation de la température provoque une augmentation du volume du pneu
C’est ainsi qu’un pneu sous-gonflé peut provoquer un éclatement du pneu.